Aqui vai uma publicação interessante que encontramos falando sobre o funcionamento e a história da catapulta:
Não se sabe quando as catapultas surgiram, uma arma de cerco, que seria mais tarde usada pelos gregos, tendo seu auge durante o Império Romano e Idade Média, mas foram substituídas por canhões de pólvora.
A catapulta armazena energia para liberar de uma única vez. As catapultas tinham como função inicial a derrubada de muros de castelos e fortes com o uso de pedras. Com o tempo ela foi usada para atear fogo nas cidades fortificadas usando pedras banhadas com líquidos inflamáveis ou até mesmo ferro quente. Era possível também usar a catapulta como arma biológica, arremessando carcaças de animais doentes, para infectar quem estivesse protegido pelos muros de uma fortificação. Também foram usadas em campos abertos, para isso, era necessário fazer marcas de alcance. Mantinha uma boa distância do exército inimigo e atiravam pedras de teste, a fim de marcar uma faixa de distancia. Assim quando os exércitos inimigos entrassem nesta faixa de alcance, os projéteis eram arremessados, o que destruía a formação inimiga.
http://aprendizesnafisica.blogspot.com.br/2012/09/a-historia-da-catapulta.html?m=1
Obrigado, grupo 7
quinta-feira, 12 de novembro de 2015
quarta-feira, 11 de novembro de 2015
CORREÇÃO - Relatório Catapulta
Neste 3ª e último trabalho do ano, tivemos dificuldade para encontrar uma boa maneira de construir a catapulta, achar o ângulo e a força correta, entre outros problemas que acabaram nos atrapalhando; Porém, depois de muito esforço conseguimos arruma-la.
Os materiais utilizados foram: madeiras de diversos formatos e tamanhos, elásticos cirúrgico, pregos, parafusos, uma trava de metal, borracha e um coador simples. A catapulta ficou bem comprida comparada a outras, bem resistente, mas ai que entrou um problema na construção; a distância que ela lançava. Nos primeiros testes a bolinha estava chegando entre
CONCLUSÃO
Alexandre, 1
Carlos Jayme, 7
João Miguel, 11
Mateus Lima, 26
Paulo Junior, 29
A CATAPULTA
Os materiais utilizados foram: madeiras de diversos formatos e tamanhos, elásticos cirúrgico, pregos, parafusos, uma trava de metal, borracha e um coador simples. A catapulta ficou bem comprida comparada a outras, bem resistente, mas ai que entrou um problema na construção; a distância que ela lançava. Nos primeiros testes a bolinha estava chegando entre
3m e 4m. Porém, ajustando a força do elástico e o ângulo, ela estava batendo a meta entre 4 e 6m.
O método de tranca utilizado foi parafusar uma plaquinha de porta na madeira da base e um ferrinho no braço da catapulta. Depois de puxar e deixa-lo pronto para lançamento, uma chave é colocada " conectando " os 2 ferros travando-a.
Foram colocados 2 elásticos [ tamanho médio ] que passam atrás do braço da catapulta, cada um lançando a uma certa distância. Isso foi ajustado deixando o elástico mais ou menos
PROCESSO DE CONSTRUÇÃO
Para construir essa catapulta, nós primeiro fizemos 2 buracos nas madeiras da base para colocar uma menor que faz o braço dela girar. Logo em seguida prendemos as bases e os "pilares", onde a catapulta ia bater. Colocamos 2 elásticos no vão da madeira horizontal e vertical, cada um mais esticado que o outro para calibrar a força que o objeto ia ser lançado. Pregamos a borracha para amenizar o impacto e colocar pequenos pedacinhos de metal da porta para não deixar o braço se movimentar.
FÍSICA NA CATAPULTA
Alguns conceitos que estão presentes na catapulta são por exemplo o da inércia no momento que a catapulta bate, a bolinha tende a ir pra frente e é lançada. Temos também a velocidade dela, a força elástica que é o "combustível" para a bolinha ser jogada a uma distância, a gravidade que a faz cair e a resistência do ar que a desacelera no meio do caminho.
PROCESSO DE CONSTRUÇÃO
Para construir essa catapulta, nós primeiro fizemos 2 buracos nas madeiras da base para colocar uma menor que faz o braço dela girar. Logo em seguida prendemos as bases e os "pilares", onde a catapulta ia bater. Colocamos 2 elásticos no vão da madeira horizontal e vertical, cada um mais esticado que o outro para calibrar a força que o objeto ia ser lançado. Pregamos a borracha para amenizar o impacto e colocar pequenos pedacinhos de metal da porta para não deixar o braço se movimentar.
FÍSICA NA CATAPULTA
Alguns conceitos que estão presentes na catapulta são por exemplo o da inércia no momento que a catapulta bate, a bolinha tende a ir pra frente e é lançada. Temos também a velocidade dela, a força elástica que é o "combustível" para a bolinha ser jogada a uma distância, a gravidade que a faz cair e a resistência do ar que a desacelera no meio do caminho.
CONCLUSÃO
Essa foi a catapulta do nosso grupo, que apesar de estarmos confiante, ficamos em 9ª lugar em geral. Nas outras competições [ carrinho de bexiga e avião de papel ] ficamos em 3ª e 2ª respectivamente, porém neste último trabalho ficamos decepcionados com nosso trabalho, mas satisfeitos por termos conseguido fazer uma catapulta funcional, e com certeza aprendemos muito, tanto na parte física do trabalho como na parte coletiva.
Alexandre, 1
Carlos Jayme, 7
João Miguel, 11
Mateus Lima, 26
Paulo Junior, 29
GRUPO 7 - 1ªC
terça-feira, 27 de outubro de 2015
Relatório da Catapulta
Neste 3ª e último trabalho do ano, tivemos dificuldade para encontrar uma boa maneira de construir a catapulta, achar o ângulo e a força correta, entre outros problemas que acabaram nos atrapalhando; Porém, depois de muito esforço conseguimos arruma-la.
Os materiais utilizados foram: madeiras de diversos formatos e tamanhos, elásticos cirúrgico, pregos, parafusos, uma trava de metal, borracha e um coador simples. A catapulta ficou bem comprida comparada a outras, bem resistente, mas ai que entrou um problema na construção; a distância que ela lançava. Nos primeiros testes a bolinha estava chegando entre
A CATAPULTA
Os materiais utilizados foram: madeiras de diversos formatos e tamanhos, elásticos cirúrgico, pregos, parafusos, uma trava de metal, borracha e um coador simples. A catapulta ficou bem comprida comparada a outras, bem resistente, mas ai que entrou um problema na construção; a distância que ela lançava. Nos primeiros testes a bolinha estava chegando entre
3m e 4m. Porém, ajustando a força do elástico e o ângulo, ela estava batendo a meta entre 4 e 6m.
O método de tranca utilizado foi parafusar uma plaquinha de porta na madeira da base e um ferrinho no braço da catapulta. Depois de puxar e deixa-lo pronto para lançamento, uma chave é colocada " conectando " os 2 ferros travando-a.
Foram colocados 2 elásticos [ tamanho médio ] que passam atrás do braço da catapulta, cada um lançando a uma certa distância. Isso foi ajustado deixando o elástico mais ou menos esticado.
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Essa foi a catapulta do nosso grupo, que apesar de estarmos confiante, ficamos em 9ª lugar em geral. Nas outras competições [ carrinho de bexiga e avião de papel ] ficamos em 3ª e 2ª respectivamente, porém neste último trabalho ficamos decepcionados com nosso trabalho, mas satisfeitos por termos conseguido fazer uma catapulta funcional, e com certeza aprendemos muito, tanto na parte física do trabalho como na parte coletiva.
GRUPO 7 - 1ªC
terça-feira, 4 de agosto de 2015
Correções do Relatório
- 3) Explique de forma objetiva a invenção do Avião.
Invenção do Avião
O avião teve origem com um brasileiro de ascendência francesa, chamado Alberto Santos Dummont, Não somente ele, mas também os irmãos norte-americanos Wilbur e Orville Wrigh realizavam inúmeros experimentos de vôo, buscando fazer com que um objeto mais pesado que o ar pudesse voar. Contudo, nessa época já existiam alguns veículos como, por exemplo, os balões e zeppelins, que conseguiam se colocar acima das nuvens baseados nos princípios de Arquimedes, no entanto eles não tinham autonomia para voar, não satisfaziam os sonhos do homem por inúmeros motivos como, por exemplo, o fato de não poder controlar completamente o destino do vôo desses veículos. Foi em 23 de outubro de 1906 que Alberto S. Dummont apresentou um rústico avião a uma comissão julgadora, o 14-Bis, marcando dessa forma a origem da aviação.
Quando no ar o avião não cai porque existem forças que atuam sobre ele, contrabalanceando seu peso, mas como o peso é direcionado para baixo a força que o equilibra no ar é direcionada para cima. O que faz com que um avião não caia é na verdade a velocidade dele e as suas asas.
As asas de um avião são projetadas e construídas de forma que elas cortem o ar. Quando o avião está em movimento suas asas cortam o ar, fazendo com que a velocidade do ar que passa por cima da asa seja maior do que a velocidade do ar que passa por baixo, fazendo surgir dessa forma, uma força de baixo para cima equilibrando o avião. Ou seja, a pressão do ar na parte de baixo do avião é maior que na parte de cima, empurrando o avião para cima, é essa força que o mantém no ar. Assim, quanto maior o peso do avião maior deve ser a sua velocidade para que ele possa decolar e se manter em equilíbrio no ar.
REF: http://www.mundoeducacao.com/fisica/como-surgiu-aviao.htm
Agora com referência e qualquer informação adicional foi retirada de uma aula que tivemos de Ciências onde a professora explicou como o avião funciona.
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- Passo a passo)
Seguimos o passo a passo desse vídeo do canal JustOrigami https://www.youtube.com/watch?v=_Dof_Ks-f9U
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- 6) Tabele 5 testes realizados por seu grupo (indique o tempo e o deslocamento). Determine para cada teste a velocidade média.
Os testes de tempo ja foram realizados e estão no blog.
Testes de distância : http://imgur.com/BGT8vQn ( estava dando erro na hora de dar upload na imagem no blog ).
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- Poucas postagens) Iremos colocar mais postagens no blog.
Invenção do Avião
O avião teve origem com um brasileiro de ascendência francesa, chamado Alberto Santos Dummont, Não somente ele, mas também os irmãos norte-americanos Wilbur e Orville Wrigh realizavam inúmeros experimentos de vôo, buscando fazer com que um objeto mais pesado que o ar pudesse voar. Contudo, nessa época já existiam alguns veículos como, por exemplo, os balões e zeppelins, que conseguiam se colocar acima das nuvens baseados nos princípios de Arquimedes, no entanto eles não tinham autonomia para voar, não satisfaziam os sonhos do homem por inúmeros motivos como, por exemplo, o fato de não poder controlar completamente o destino do vôo desses veículos. Foi em 23 de outubro de 1906 que Alberto S. Dummont apresentou um rústico avião a uma comissão julgadora, o 14-Bis, marcando dessa forma a origem da aviação.
Quando no ar o avião não cai porque existem forças que atuam sobre ele, contrabalanceando seu peso, mas como o peso é direcionado para baixo a força que o equilibra no ar é direcionada para cima. O que faz com que um avião não caia é na verdade a velocidade dele e as suas asas.
As asas de um avião são projetadas e construídas de forma que elas cortem o ar. Quando o avião está em movimento suas asas cortam o ar, fazendo com que a velocidade do ar que passa por cima da asa seja maior do que a velocidade do ar que passa por baixo, fazendo surgir dessa forma, uma força de baixo para cima equilibrando o avião. Ou seja, a pressão do ar na parte de baixo do avião é maior que na parte de cima, empurrando o avião para cima, é essa força que o mantém no ar. Assim, quanto maior o peso do avião maior deve ser a sua velocidade para que ele possa decolar e se manter em equilíbrio no ar.
REF: http://www.mundoeducacao.com/fisica/como-surgiu-aviao.htm
Agora com referência e qualquer informação adicional foi retirada de uma aula que tivemos de Ciências onde a professora explicou como o avião funciona.
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- Passo a passo)
Seguimos o passo a passo desse vídeo do canal JustOrigami https://www.youtube.com/watch?v=_Dof_Ks-f9U
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- 6) Tabele 5 testes realizados por seu grupo (indique o tempo e o deslocamento). Determine para cada teste a velocidade média.
Os testes de tempo ja foram realizados e estão no blog.
Testes de distância : http://imgur.com/BGT8vQn ( estava dando erro na hora de dar upload na imagem no blog ).
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- Poucas postagens) Iremos colocar mais postagens no blog.
EFEITO DE MAGNUS
Você já ouviu
falar de bola de efeito? É quando um jogador arremessa a bola e ela faz uma
curva no ar, em vez de seguir reto. Como isso é possível?
Esse é o chamado "efeito Magnus" e acontece quando a bola é lançada pelo ar, girando rapidamente. O efeito depende da velocidade de rotação da bola e também da quantidade de ar que a bola arrasta quando gira. Quanto menos lisa for a bola, mais ar ela arrasta e maior é o efeito. É por isso que a bola de tênis é peluda.
Uma propriedade dos fluidos é que, quando a velocidade aumenta, a pressão diminui (Princípio de Bernoulli).
Agora vamos acompanhar uma bola em movimento: O ar está passando pela bola. Enquanto ela se move, um pouco de ar também é arrastado por ela durante os giros. Onde a bola e o ar se movem na mesma direção, a velocidade é maior e a pressão é menor. Onde o ar arrastado pela bola se move em direção contrária ao ar que passa pela bola, a velocidade é menor e, consequentemente, a pressão é maior. Essa diferença de pressão faz com que a bola se desvie do seu caminho normal, produzindo o efeito Magnus.
Esse é o chamado "efeito Magnus" e acontece quando a bola é lançada pelo ar, girando rapidamente. O efeito depende da velocidade de rotação da bola e também da quantidade de ar que a bola arrasta quando gira. Quanto menos lisa for a bola, mais ar ela arrasta e maior é o efeito. É por isso que a bola de tênis é peluda.
Uma propriedade dos fluidos é que, quando a velocidade aumenta, a pressão diminui (Princípio de Bernoulli).
Agora vamos acompanhar uma bola em movimento: O ar está passando pela bola. Enquanto ela se move, um pouco de ar também é arrastado por ela durante os giros. Onde a bola e o ar se movem na mesma direção, a velocidade é maior e a pressão é menor. Onde o ar arrastado pela bola se move em direção contrária ao ar que passa pela bola, a velocidade é menor e, consequentemente, a pressão é maior. Essa diferença de pressão faz com que a bola se desvie do seu caminho normal, produzindo o efeito Magnus.
Fonte: http://br.geocities.com/saladefisica3/laboratorio/magnus/magnus.htm
Aqui mostraremos um vídeo aonde essa teoria foi comprovada através de um lançamento de uma bola de basquete com a mesma rotacionando muito rápido para que o efeito aconteça:
https://www.youtube.com/watch?v=QtP_bh2lMXc
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